发动机机械系统规格(LI6)

发动机机械系统规格(LI6)

应用
规格
公制
美制
基本数据
  • 发动机类型
直列式三缸
  • 常规选装件代码
LI6
  • 气门
12
  • 排量
1.349 升
82 CID
  • 缸径
80 毫米
3.150 英寸
  • 行程
89.4 毫米
3.520 英寸
  • 压缩比
9.5:1
  • 最大额定功率
120 千瓦
  • 最大净功率
115 千瓦
  • 最大净扭矩
230 N•m
170 lb ft
  • 最大额定功率所对应转速
5500 转/分
  • 最大净功率所对应转速
5500 转/分
  • 怠速转速
830 转/分
  • 点火顺序
1-2-3
  • 火花塞间隙
0.7-0.8毫米
0.028-0.031 英寸
  • 发动机质量
84.5 千克
186.3 磅
气缸体
  • 活塞顶面高度
2.043 毫米
0.0804 英寸
  • 气缸孔直径-止推面
79.992-80.008 毫米
3.1493-3.1499 英寸
  • 气缸孔直径-非止推面
79.989-80.011 毫米
3.1492-3.1500 英寸
  • 气缸孔锥度
0.013毫米
  • 气缸孔圆度
0.025毫米
  • 曲轴主轴承孔直径
48.866-48.884 毫米
1.9239-1.9246 英寸
  • 两缸之间最大压力差
100 kpa
14.5 psi
  • 气缸体顶面不平度
0.1 毫米
0.0039 英寸
  • 气缸体顶面不平度(100x100)
0.05 毫米
0.0020 英寸
平衡轴
  • 平衡轴轴向间隙
175-204 微米
0.0069-0.0080 英寸
  • 平衡轴后轴承轴颈直径
25.015-25.028 毫米
0.9848-0.9854 英寸
  • 平衡轴前轴承轴颈直径
16.983-16.994 毫米
0.6686-0.6691 英寸
  • 平衡轴前轴承内径
16.993-17 毫米
0.6690-0.6693 英寸
  • 平衡轴前轴承外径
39.991-40 毫米
1.5744-1.5748 英寸
凸轮轴
  • 凸轮轴轴向间隙
0.047-0.202 毫米
0.0019-0.0080 英寸
  • 凸轮轴轴颈间隙
0.050-0.086 毫米
0.0020-0.0034 英寸
  • 凸轮轴跳动度
0.025 毫米
0.0010 英寸
  • 进气凸轮轴桃高
35.00-35.20 毫米
1.3780-1.3858 英寸
  • 排气凸轮轴桃高
34.45-34.65 毫米
1.3563-1.3642 英寸
  • 凸轮轴轴颈直径1
37 毫米
1.4567 英寸
  • 凸轮轴轴颈直径2-3
23 毫米
0.9055 英寸
曲轴
  • 曲轴主轴承间隙
0.023-0.047 毫米
0.0009-0.0019 英寸
  • 曲轴轴向间隙(1/2/3/4)
0.081-0.311 毫米
0.0032-0.0122 英寸
  • 曲轴主轴颈直径
43.991-44.009 毫米
1.7319-1.7326 英寸
  • 曲轴连杆轴颈直径
43.991-44.009 毫米
1.7319-1.7326 英寸
  • 曲轴连杆轴颈圆度
0.005 毫米
0.0002 英寸
  • 曲轴主轴承轴颈圆度
0.005 毫米
0.0002 英寸
  • 曲轴主轴颈跳动量(相对前后主轴颈中心连线)
0.025 毫米
0.0010 英寸
  • 曲轴止推轴承间隙
0.081-0.311 毫米
0.0032-0.0122 英寸
气缸盖
  • 气缸盖下平面不平度
0.1 毫米
0.0039 英寸
0.05 毫米 (100x100)
0.0020 英寸
如果下平面超出规格,则更换气缸盖。不要加工气缸盖。
  • 进气门座宽度
1.36-1.56 毫米
0.054-0.061 英寸
  • 排气门座宽度
1.54-1.74 毫米
0.061-0.069 英寸
  • 气门挺柱孔径
12.009–12.029 毫米
0.4728-0.4736 英寸
  • 座合面气门座锥角
45°
  • 铲削面气门座锥角
进气 30°
排气 25°
  • 进气门导管孔径
5-5.02 毫米
0.1968- 0.1976 英寸
  • 排气门导管孔径
5-5.02 毫米
0.1968- 0.1976 英寸
  • 气门座最大跳动量
0.08 毫米
0.003 英寸
连杆
  • 连杆轴承至曲柄销间隙
0.025-0.059 毫米
0.0010-0.0023 英寸
  • 连杆孔径- 轴承端
47.189-47.205 毫米
1.8578-1.8585 英寸
  • 连杆孔径- 活塞销端,带衫套
19.007-19.017 毫米
0.7483-0.7487 英寸
  • 连杆侧隙
0.09-0.35 毫米
0.004-0.014 英寸
  • 连杆最大弯曲直线度
0.017 毫米
0.0007 英寸
  • 连杆最大扭曲直线度
0.04 毫米
0.002 英寸
活塞环
  • 活塞环开口间隙- 第一道压缩环
0.2-0.35 毫米
0.0080-0.014 英寸
  • 活塞环开口间隙- 第二道压缩环
0.35-0.55 毫米
0.014-0.022 英寸
  • 活塞环开口间隙- 油环- 刮片
0.2-0.7 毫米
0.008-0.03 英寸
  • 活塞环至环槽的间隙- 第一道压缩环- 轴向
0.02-0.07 毫米
0.0008-0.003 英寸
  • 活塞环至环槽的间隙- 第二道压缩环- 轴向
0.02-0.06 毫米
0.0008-0.002 英寸
  • 活塞环至环槽的间隙- 油环- 轴向
0.03-0.16 毫米
0.0012-0.0063 英寸
  • 活塞环厚度- 第一道压缩环
1.17-1.19 毫米
0.046-0.047 英寸
  • 活塞环厚度- 第二道压缩环
0.97-0.99 毫米
0.038-0.039 英寸
活塞和活塞销
  • 销- 活塞销至连杆孔的间隙
0.007-0.022 毫米
0.0003-0.0009 英寸
  • 销- 活塞销至活塞销孔的间隙
0.004-0.012 毫米
0.0002-0.0005 英寸
  • 销- 活塞销直径
18.995-19.000 毫米
0.7478-0.7480 英寸
  • 活塞- 活塞直径@向上11毫米
79.930-79.940 毫米
3.14684-3.14724 英寸
  • 活塞- 活塞销孔直径
19.004-19.008 毫米
0.74819-0.74834 英寸
  • 活塞- 活塞环槽宽度- 油环
2.01-2.03 毫米
0.079-0.080 英寸
  • 活塞- 活塞环槽宽度- 第二道
1.01-1.03 毫米
0.040-0.041 英寸
  • 活塞- 活塞环槽宽度- 顶部
1.21-1.24 毫米
0.0476-0.0488 英寸
  • 活塞- 活塞至气缸孔的间隙- 不带聚合物
0.052-0.078 毫米
0.002-0.003 英寸
气门系统
  • 气门- 气门锥角
进气 22°
排气 23°
  • 气门- 气门锥面跳动度- 最大值
0.05 毫米
0.002 英寸
  • 进气门- 气门杆直径
4.972 毫米
0.1958 英寸
  • 排气门- 气门杆直径
4.963 毫米
0.1954 英寸
  • 进气门- 气门杆至导管的间隙
0.028 毫米
0.0011 英寸
  • 排气门- 气门杆至导管的间隙
0.037 毫米
0.0015 英寸
  • 进气门- 气门头直径
31.35 毫米
1.234 英寸
  • 排气门- 气门头直径
28.65 毫米
1.128 英寸
  • 气门弹簧- 气门弹簧安装高度
33.8 毫米
1.33 英寸
  • 载荷下的气门弹簧长度—打开-24.3毫米
441.4 牛顿
99.23 磅力
  • 载荷下的气门弹簧长度—关闭-35.8毫米
240 牛顿
53.95 磅力
冷却系统
  • 节温器开度-热敏(主节温器)
8毫米/分钟
  • 节温器打开温度(主节温器)
81-85°C
  • 节温器全开温度(主节温器)
97°C
  • 节温器开度-热敏(缸体)
5毫米/分钟
  • 节温器打开温度(缸体)
85-89°C
  • 节温器全开温度(缸体)
102°C
润滑系统
  • 机油压力- 最小值(怠速时)
65 kpa
9.4 psi